Entsorgungsmethode: Das Injektionsrohr wird entsprechend der Spezifikation gekürzt.Das Injektionsrohr wird als das Rohr für die Injektion am Boden des Pfahls verwendet. Der Test zeigt, dass die Tragfähigkeit des gegossenen Pfahls, der mit der Pfahlbodenverfügung behandelt wird, stark verbessert werden kann. Gleichzeitig kann das Fugenrohr auch als Rohr für die defekte Wasch- und Fugenbehandlung des Unfallpfahls verwendet werden. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, Maßnahmen zu ergreifenDie Verbindung kann mit einer größeren Wellhülse verbunden werden. Da der Balg leicht ist, ist er sehr bequem zu bedienen, aber während der Installation sollte darauf geachtet werden, seine Achse gerade zu halten.Nashville.kgm,Vier Vorteile einer guten Zusammenarbeit mit Kunden: Professionelle Produktionsanlagen und Prüfanlagen sichern die Qualität der gelieferten Fugenrohre.?Ban comercial 299d;,Es wird durch Experimente nachgewiesen, dass die Tragfähigkeit des gleichen Bohrpfahls mit und ohne Injektionsrohr um %. Deshalb werden in China immer mehr Bohrpfähle und Fugenrohrfugen eingesetztWenn das Rohr aufgrund einer schweren Verstopfung nicht angeschlossen werden kann, müssen die folgenden Behandlungsprinzipien befolgt werden: Wenn es sich um den ersten Pfahl einer bestimmten Brücke handelt, muss Kernbohrung erkannt werden; wenn es nein istTrümmer, das Rohr ist verstopft! Um es offen auszudrücken, ist das Rohr durch verschiedene Arten blockiert! Die Rolle des Injektionsrohres besteht darin, sauberes Wasser in das Injektionsrohr einzuspritzen und den Wandler in das Injektionsrohr zur Prüfung zu setzen, wenn die Integrität des Pfahlfundaments durch Ultraschallwelle geprüft wird. Wenn das Fugenrohr blockiert ist, kann der Wandler nicht eingesetzt werden oder kann nicht an der Unterseite des Pfahls platziert werden so dass es unmöglich ist, den gesamten Pfahl umfassend zu testen und die Qualität des Pfahlfundaments zu beurteilen!Die längs überlappende Breite des Vergussrohrs und des Vergussrohrs darf nicht kleiner als cm sein, und die quer überlappende Breite darf nicht kleiner als cm sein. Ersteres muss entsprechend der Asphaltierung auf letzteres gelegt werden. Nach der Verlegung deres; Wenn das Fugenrohr verlegt wird, muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen liegen. Daher tritt der relative Verschiebungstrend oder die relative Verschiebung zwischen den engen beiden auf, die dann Reibung erzeugen. Diese Reibung wird im Allgemeinen & Quot; Oberflächenreibung& Quot;.

Mehrere häufige Fehler bei der Installation von Fugenrohren haben immer viele Probleme, wenn Fugenrohre für die Arbeit verwendet werden. Um es jedem zu ermöglichen, die Produktion in der Fabrik normal bereitzustellen, haben wir die folgenden Fehler, die bei der Verwendung von Fugenrohren auftreten, speziell zusammengefasst. Wenn Sie Probleme in den folgenden Beispielen haben, werden Sie wissen, wie Sie sie lösen können Der erste Punkt ist dass, wenn die Verbindung, Düse oder Boden des Fugenrohrs nicht dicht versiegelt ist, es durch Zementschlamm während des Baus blockiert wird. Bei diesemDer Verstärkungskäfig ist schwer zu versenken. Wenn das Injektionsrohr verformt und mit unkonventionellen Mitteln blockiert wird, wird das Rohr aufgrund der Arbeiter blockiert. Unachtsamkeit und Fallen in kleine Betonblöcke. Die Verformung und Verstopfung des Injektionsrohres bringen große Schwierigkeiten bei der Erkennungsarbeit und können sogar nicht erkannt werden. Daher wenn das Injektionsrohr nach dem Gießen des Fundamentstapels und vor der Inspektion blockiert festgestellt wird, sollten wirksame Maßnahmen ergriffen werden, um das Rohr zu passieren,Nashville.kgmUnterstützung kleiner Leitungen, um den reibungslosen Fortschritt der Ultraschallinspektion sicherzustellen. Im Allgemeinen gibt es drei Methoden zum Durchlaufen des Rohres: das Einstechen des Fugenrohrs mit dicker und langer Verstärkung, Spülen und Verpressen mit Hochdruckwasser und die Verwendung eines Bohrers mit einem kleinen Bohrer, um das Loch zu reinigen.Flexibilität: Es ist bequem an der Ecke zu platzieren, ohne zu schneiden und zu verbinden.In China sind die Arten von Fugenrohren jetzt relativ vollständig von Fugenrohren und Fugenrohren zur Verstärkung Subgrade zu Glasfaser-Fugenrohren für Straßenpflaster, die nicht nur die Qualität der Straße sicherstellen, sondern auch die Kosten sparen können. Also, welche Art von Anwendungseffekt kann das Injektionsrohr in der Autobahnwartung erreichen? Der Hersteller von Injektionsrohren wird Sie dazu bringen.Abteilung Finanzen,Wie geht man mit der Verbindung um, wenn das Injektionsrohr in Abschnitten installiert ist? Wenn das Fugenrohr in Abschnitten installiert ist, müssen die Verbindungen geschweißt werden. Die Schweißverbindungen des Profilstahls wurden im Manuüberprüft. Wenn Verformungen oder inkonsistente Abstände zwischen zwei Stahlträgern festgestellt werden, sollte es repariert werden. Gegebenenfalls muss der Stahlträgerabstand des Maolehan-Injektionsrohrs während der Installation auch entsprechend der Umgebungstemperatur eingestellt werden. XF-Art Injektionsrohrvorrichtung muss langsam in die Nut gesetzt werden, so dass die Mittellinie der Verbindung mit der Mittellinie der tatsächlichen reservierten Verbindung übereinstimmt, und die Abweichung darf mm nicht überschreiten. Unterdessen wird die Innenkante des Stahlseitenstrahls vertikal gehalten. Nachdem das XF-Injektionsrohr an Ort und Stelle ist, muss die obere Oberfläche seines Stahlträgers entsprechend der Längs-, Querneigung und Höhe eingestellt werden,mm niedriger als der benachbarte Asphaltbetonpflaster zu sein und darf die Straßenhöhe nicht überschreiten.Vorteile: Es ist mit speziellen hydraulischen Zangen verbunden, erfordert keine Vorbereitungen außerhalb der Baustelle, erfordert keine Ausrüstung, ist einfach, das Fugenrohr am Verstärkungskäfig zu befestigen und wird nicht durch das schlechte Wetter beeinträchtigt.Die Forschung zeigt, dass die Reibung zwischen dem Injektionsrohr und dem BodenDurch häufige Naturkatastrophen wie Bergrutschen, Überschwemmungen, Brände usw. sind wir angesichts von Naturkatastrophen so klein, dass wir unsere Anstrengungen nur der normalen Prävention und Rettung nach Katastrophen widmen können. Das Fugenrohr kann den Schaden verringern, der durch diese Naturkatastrophen verursacht wird. Fugenrohr ist ein Experte im Straßenbau. Es kann das Untergrad als Ganzes verbinden und die Tragfähigkeit des Untergrades verbessern. Bei Naturkatastrophen wird der Untergrund durch Naturkatastrophen nicht stark beschädigt, so dass wir mehr Menschen bei den Rettungsarbeiten retten können. Das Fugenrohr kann auch eine große Rolle im Hangschutz spielen. Die Verwendung des Fugenrohrs kann den Erdrutsch von Bergboden und Trümmerflusskatastrophen gut verhindern. Durch langjährige Praxiserfahrung hat sich gezeigt, dass die Straßen, in Bezug auf Lebensdauer und Qualität weit mehr als die gleiche Projektlaufzeit sind. Dadurch verringert sich die Unfallquote. Gruppierungt von Traktoren oder Kraftfahrzeugen, oder manuell.

?Allgemeine Anforderungen,Nashville.kgmHersteller kleiner Leitungen,Das Hauptelastische Element des Injektionsrohrs ist das Injektionsrohr aus Edelstahl, das die axiale, seitliche und Winkelrichtung des Rohres durch die Ausdehnung und Biegung des Injektionsrohrs ausgleicht.Das scheint zu testen, was ich in der Grundschule gelernt habe. Die Formel zur Berechnung des Gewichts pro Linearmesser eines Zylinders, die ich damals gelernt habe, nach dieser Formel zu berechnen. Es ist notwendig, das Gewicht pro linearem Meter des äußeren Zylinders mit der Formel zu berechnen und dann das Gewicht pro linearem Meter des inneren Raumes abzuziehen. Ich habe Kopfschmerzen, wenn ich darüber nachdenke! Mit weniger Klatsch, I d besser geben Sie Ihnen eine Methode, um das Gewicht des Injektionsrohres pro Linearmesser richtig zu berechnen!Geringe Kosten, schnelle Zeit, kein Verlust, frei von Klima- und Platzbeschränkungen.Nashville.kgm,Wenn das Injektionsrohr verlegt wird, muss es flach und dicht gehalten werden, ohne zu knittern,Nashville.kgmMaßgeschneiderte führende kleine Katheter, so dass das Injektionsrohr eine effektive Spannung hat. Nach der Verlegung wird es wieder mit einer sauberen Stahlradwalze gerollt. Die meisten städtischen Straßen verwenden Glasfaser-Vergussrohre mit Selbstkleber. Der Durchmesser des Glasfaser-Vergussrohrs beträgt ,m sein Mal der maximalen Partikelgröße des Asphaltbetonoberflächenaggregats. Die ultimative Zugfestigkeit sollte größer als kN, um der Antireflexionsrissleistung des Glasfaserinjektionsrohres Spiel zu geben. Es kann auch die Scherfestigkeit und die Haftkraft der Klebeschicht des Glasfaserinjektionsrohrs sicherstellen.Wenn ein Riss gefunden wird, muss er rechtzeitig repariert werden, andernfalls, wenn die Verbindung verformt und dem Wasserdruck ausgesetzt ist, wird die Fähigkeit des Vergussrohrs, äußeren Kräften zu widerstehen, stark reduziert. Bei der Positionierung des Fugenrohrs muss es an der Schnittstelle flach gehalten werden, und das Fugenrohr darf nicht rollen oder knicken. Wenn festgestellt wird, dass es keine Verdrehung gibt, sollte es rechtzeitig angepasst werden. Beim Gießen und Fixieren des Injektionsrohrs muss die Abweichung des Injektionsrohrs verhindert werden, um nicht eine Seite zu verkürzen und den Wasserstoppeffekt zu beeinflussen. Beim Gießen und Stampfen des Betons muss er ausreichend vibriert werden, um zu verhindern, dass die schlechte Kombination von Fugenrohr und Beton den Wasserstoppeffekt beeinträchtigt. Die Fugenrohrverbindung muss gut verklebt sein. Wenn die Baustellenbedingungen vorhanden sind, kann das Verfahren der Heißvulkanisation verwendet werden.?Die längs überlappende Breite des Vergussrohrs und des Vergussrohrs darf nicht kleiner als cm sein, und die quer überlappende Breite darf nicht kleiner als cm sein. Ersteres muss entsprechend der Asphaltierung auf letzteres gelegt werden. Nach der Verlegung deres; Wenn das Fugenrohr verlegt wird, muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen liegen. Daher tritt der relative Verschiebungstrend oder die relative Verschiebung zwischen den engen beiden auf, die dann Reibung erzeugen. Diese Reibung wird im Allgemeinen & Quot; Oberflächenreibung& Quot;.