Dehydrierungslösung: Das Legierungsrohr muss nach der Passivierung dehydriert werden, um eine alkalische Versprödung zu vermeidenExtrusion. Diese Art der Verarbeitung ist zielgerichteter. Vor der Herstellung von Stahlverarbeitung und Extrusionsformen, wenn die Extrusionsformen für Rohrformstücke mit mm Durchmesser verwendet werden,SumpangoWie viel ist 300 geschweit Rohr pro Meter, ist die Investition von Maschinen und Anlagen geringer, so dass der Rohstoffverbrauch auch sehr klein ist und die Technologie relativ perfekt ist. Sobald die Rohrgröße erhöht ist, muss das Kaltextrusionsverfahren über große Ladekapazität und Hochleistungsmaschinen und -einrichtungen verfügen. Daher wird das automatische Steuersystem modernisiert.Sumpango,Nahtlose Rohre sind beständig gegen Korrosion,SumpangoWie viel ist No. 14-I-beam, Alkali, Salz und Atmosphäre, hohe Temperatur, Aufprall und Ermüdung, brauchen keine regelmäßige Wartung, und die effektive Lebensdauer ist mehr als Jahre;Anwendungsmerkmale des I-StrahlsGaza, der führenden Stadt, stieg zuerst an und stabilisierte sich dann in vier Handelstagen, mit einer starken abwartenden Atmosphäre auf dem Markt. Betroffen von der fast Stagnation der Festivalbeschaffung, TangshanEntwurf des Passes

Nitriding: auch als Nitrieren bekannt, ist es der Prozess des Eindringens von Stickstoffatomen in die Oberflächenschicht von Stahl. Derzeit wird Gasnitriding in der Produktion von Legierungsstahl Rohr weit verbreitet verwendet.Die korrekte und vernünftige Verwendung von verzinktem Rohr kann eine bessere Rolle spielen. Das Produkt kann aufgrund seiner offensichtlichen Leistungsvorteile weit verbreitet auf dem Markt eingesetzt werden. Sowohl Stärke als auch Zähigkeit sind unsere Wahl wert. Let&', s sehen,SumpangoRohr aus Legierung C-276, was die spezifischen Verwendungszwecke sind und was die Abnahmestandards sind?am Rohr der LegierungWirtschaftliches Management,Direktes Roll-Pass-System. Das direkte WalzenHersteller. Neben den hervorragenden Eigenschaften des cronidur Stahls verfügt der modifizierte LNS-Stahl aus Fall-Härtestahl auch über die durch Wärmebehandlung gewonnenen Oberflächendruckspannungsmerkmale, und der Anwendungsbereich wird voraussichtlich weiter ausgebaut.Es ist ein potentieller Walzstahl mit rechteckigem Querschnitt für allgemeine Zwecke. Es ist sehr häufig auf Baustellen. Seine Spezifikationen sind in Dicke und Breite ausgedrückt. Der größte Teil des auf dem Markt befindlichen Flachstahls ist fertiger Stahl, der für Bauteile, Leitern, Brücken und Zäune geeignet ist. Flachstahl kann auch als Rohstahl zum Schweißen von starrem Stahl und Platte für laminierte dünne Platte verwendet werden.

Die Spezifikation des Passentwurfs I-beam wird in cm Taillenbreite ausgedrückt. Zum Beispiel ist die Taillenbreite von Nr. I-Strahl. Die Arten des I-Strahls sind warmgewalzter normaler I-Strahl, ausgedrückt als Nr. ~ Nr. und die Neigung der Innenwand des Beines ist : Das Passsystem des rollten I-Strahls umfasst Direktpasssystem,I-beam: nationaler Standard *was ist die Wanddicke des I-StrahlsEs hat eine Schicht aus Eisen-Zink-Legierung und eine kompakte Kombination Querpasssystem und Mischpasssystem. Zusätzlich kann I-beam auch eine spezielle Walzmethode anwenden.Umfang des Projekts, die eine einzigartige Korrosionsbeständigkeit in der Meeressalzspray-Atmosphäre und in der industriellen Atmosphäre zeigt;Das allgemeine Legierungsrohr mit verbesserter Leistung ist variabel und hat einen hohen Anwendungswert. Das Legierungsrohr enthält mehr Cr und ist hitzebeständig Korrosionsbeständigkeit. Es gibt keine Aluminiumlegierung in einfachen Carbon nahtlos Stahlrohr, nicht sehr wenig Aluminium Legierung, und die Legierung Rohr wird in Rohöl Aerospace Chemical Werk Power Engineering Heizofen verwendet. Weil die physikalischen Eigenschaften von Legierungsrohren leicht zu verändern und anzupassen sind.Sumpango,I-Strahl kann nach Form in vier Typen unterteilt werden: kaltgeformter gleicher Kanten-I-Strahl, kaltgeformter ungleicher Kanten-I-Strahl, kaltgeformter innerer Crimping-I-Strahl und kaltgeformter AußenCrimpingRiss der RahmenlinieWas wir jedoch jetzt tun müssen, ist die Verbesserung der Produktionstechnologie in China&'''; die Produktion von C-Sektionsstahl und die Erarbeitung einschlägiger Industriestandards und Inspektionsstandards intensivieren. Stahlhersteller mit C-Querschnitt sollten in engem Kontakt mit den Lkw-Herstellern stehen und mehr kommunizieren. Auf diese Weise ist es für die Stahlhersteller im C-Bereich günstiger, Stahlerzeugnisse im C-Bereich herzustellen, die für die Lkw-Industrie geeignet sind.